一橋飛架南北出行變通途。重慶高架路主橋通車(chē)后最新車(chē)流量統(tǒng)計(jì)，重慶路車(chē)流量較修建高架路前增長(zhǎng)了29.7%，高峰時(shí)段增長(zhǎng)23.9%。部分原來(lái)走環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速的車(chē)輛選擇由重慶高架路前往市區(qū)，這三條城市骨干道路在重慶高架路開(kāi)通后，車(chē)流量均有所下降，其中，環(huán)灣路日交通量下降8.23%，黑龍江路下降6.06%，青銀高速下降10.66%。

針對(duì)山東路北向南早高峰通行壓力較大的情況，繞行路線(xiàn)指南：路線(xiàn)1，由杭鞍高架路、鞍山路西向東前往CBD區(qū)域車(chē)輛，改由杭鞍高架路南京路下橋口或經(jīng)山東路鞍山路路口西向東直行至連云港路右轉(zhuǎn)通行；路線(xiàn)2，由重慶高架路主線(xiàn)及山東路北向南前往CBD區(qū)域車(chē)輛，改由山東路撫順路路口左轉(zhuǎn)或山東路鞍山路路口左轉(zhuǎn)繞行連云港路通行；路線(xiàn)3，由黑龍江路、哈爾濱路一線(xiàn)北向南駛往CBD區(qū)域的車(chē)輛，改由南京路或撫順路通行；路線(xiàn)4，當(dāng)重慶高架路山東路下橋口發(fā)生車(chē)輛擁堵排隊(duì)時(shí)，建議車(chē)輛提前在淮安路匝道下橋，經(jīng)重慶路地面道路繞行南京路。

重慶高架路工程計(jì)劃2024年底前完成唐山路立交剩余匝道、金水路、長(zhǎng)沙路兩座跨線(xiàn)橋施工，同步完成重慶路地面道路（含路口渠化）、兩側(cè)人行道、設(shè)施改造和綠化還建。

【來(lái)源：青島晚報(bào)】

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